電動壓縮機控制器是驅(qū)動渦旋式壓縮機電機轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)制冷劑氣體的壓縮和制冷劑流動。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車
電動壓縮機控制器通過以下特點提升制冷效率、控制精度,降低能耗及噪音:
采用弱磁控制技術(shù),有效擴展了壓縮機的最大轉(zhuǎn)速,從而顯著提升了整體的制冷效率。這一技術(shù)不僅增強了制冷性能,還提高了整機的能效比。
通過引入諧波注入算法,系統(tǒng)在運行過程中能夠有效地抵消部分噪音,實現(xiàn)更為安靜的操作環(huán)境。
低功率與休眠模式:系統(tǒng)特別注重能效,具有低功率消耗的特性,并支持待機和睡眠模式,進一步減少能耗。
設(shè)計可適配多種電壓平臺及不同排量的需求。此外,通過集成加熱器的設(shè)計,實現(xiàn)了制冷與加熱的雙重功能,增加了應(yīng)用的靈活性和實用性。
方案適用于400/800V電壓平臺及市場上主流的壓縮機排量,同時兼容SPM和IPM類型的永磁同步電機,覆蓋了廣泛的應(yīng)用需求。
在硬件上,方案采用高壓側(cè)單MCU搭配分立式IGBT,為系統(tǒng)提供強大的控制能力。軟件上,則采用FOC算法并輔以死區(qū)補償和弱磁控制策略,確保了對壓縮機的精準控制,提高了整體的性能和可靠性。
工作電壓:
9~16V
工作電流:
≤400mA